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从“制造”到“智造” 广州开发区打造穗港合作新高地
财经产经
2021-03-04 18:42:54

  近日,《广州穗港智造合作区建设实施方案》(下称“《方案》”)以广东省粤港澳大湾区2021年2号文正式印发。《方案》提出,进一步提升穗港产业协同创新水平,着力推动制造业智能化发展,强化高端资源要素集聚能力,培育国家级经济开发区开放发展新优势,加快推动广州穗港智造合作区建设。 

  穗港澳出入境大楼项目 2035年与香港及国际规则体系全面接轨 

  广州穗港智造合作区范围包括广州开发区西区、云埔工业区及相邻的城市社区,北至广园东路—开源大道、南至珠江、西至广州绕城高速、东至黄埔区界,总面积56.39平方公里。 

  《方案》为穗港智造合作区规划了短期和远期两大发展目标。2022年,穗港两地产业发展优势实现充分对接,合作区智能制造业与香港科技研发、工业设计、航运物流、金融服务等先进产业加快融合发展。到2035年,合作区将与香港及国际规则体系全面接轨,形成千亿级智能制造产业集群,智能制造产业总体技术水平迈入全球先进行列,为粤港澳大湾区参与国际竞争合作发挥重要作用。 

  当前,广州开发区正积极推动穗港智造合作区建设,穗港产业协同合作也更加紧密。未来的穗港智造合作区将不仅是广州开发区之一隅,更会成为大湾区竞逐国际的重要平台。 

  广州开发区是国务院批准设立的首批国家级经济开发区之一。广州穗港智造合作区所在的区域,是广州开发区的起步区,也是广州市改革开放的示范窗口。 

  穗港智造合作区“转型升级” 

  广州开发区与香港有着深厚的穗港合作渊源。从上世纪80年代末开始,广州开发区西区、云埔工业区就陆续引入以屈臣氏、李锦记、京信通信、港华燃气等港资企业和宝洁、安利、三菱电机等制造业龙头企业入驻,为经济快速增长注入源源不竭的动力。 

  这里还有穗港合作繁荣发展的一个重要“见证者”——“穗港码头”。1997年元旦,穗港码头正式通航,从广州黄埔沿珠江乘船90分钟可到香港中港城,每日两进两出4个航班,广州与香港之间往来十分便捷。 

  历经岁月洗礼,随着经济转型升级,一些制约该片区发展的“瓶颈”也逐渐凸显:产业基础雄厚但发展后劲不足,企业转型发展诉求较为强烈;工业用地40年到期,旧厂、低效闲置物业和土地资源利用不充分;城市生活配套布局不均,高端优质资源不足;交通网络布局不足,负荷日趋饱和,等等。穗港航线也于2004年6月停航,曾经年客流量超11万人次、繁荣一时的穗港码头一度归于平静。 

  制约高质量发展的瓶颈亟须突破。广州开发区紧紧抓住粤港澳大湾区建设这一国家重大区域战略发展机遇,支持香港在优势领域“再工业化”,推动国家级开发区创新发展,于2019年5月28日启动广州穗港智造合作区建设。 

  广州穗港智造合作区启动建设一年多来,各项工作稳步推进。冠柏生物、华医控股、嘉博供应链等港资企业在合作区落户;粤港澳大湾区高端装备智造创新中心、宝洁中国数字创新中心等一批重点项目正加快建设;衔接香港商事登记制度,推出商事登记“跨境通”服务、港澳企业离岸登记服务等;出台鼓励港澳青年创新创业的全链条扶持办法,建成一批港澳青年创新创业高品质孵化载体。 

  在此过程中,穗港码头也迎来“新生”。作为穗港码头2.0版标志项目,穗港城即将在穗港码头原址建成,该项目包括穗港澳出入境大楼、穗港澳游艇自由行码头、穗港澳直升机客运站等大型城市综合体,将打造成为对接香港尖沙咀中港城的高端商贸口岸。目前,穗港澳直升机客运站已投入使用,穗港澳跨境直升机航线已试运营,可实现广州飞港澳只需30分钟。穗港澳出入境大楼以及游艇自由行码头也正全速建设,将开通广州至香港尖沙咀、香港机场、澳门机场的水上客运航线。 

  广州日报全媒体文字记者 缪璟 何瑞琪 通讯员 钟燚 段小沛 胡明星 

  广州日报全媒体图片记者 杨耀烨 通讯员 李剑锋 

  广州日报全媒体编辑 董业衡 

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